Scarsità attraverso l'industria globale a semiconduttore

Durante l'anno scorso, l'industria a semiconduttore ha visto la sua parte dei livelli, dei minimi e delle incertezze.

All'inizio del 2020, l'affare è sembrato luminoso, ma il mercato di IC caduto in mezzo dello scoppio pandemico Covid-19. In tutto 2020 paesi differenti ha implementato una serie di misure per attenuare lo scoppio, quali gli ordini casalinghi e le chiusure di affari. L'agitazione e le perdite del posto di lavoro economiche presto sono seguito.

Ma da ora alla metà del 2020, il mercato di IC si è ripreso, poichè l'economia casalinga ha determinato la richiesta dei computer, delle compresse e delle TV. Quello slancio ha rinviato nella prima parte di 2021.

Ci sono alcune ragioni come qui sotto:

La richiesta dei chip di IC utilizzati in centri dati della nuvola e nei mazzi di AI era molto forte anche prima della pandemia. COVID-19 ha aumentato la domanda dei servizi della nuvola, più ulteriormente accelerante gli investimenti nell'infrastruttura sostenente.
Gli arresti COVID-19 inoltre hanno amplificato la domanda dei pc e delle consoli di gioco, che contano molto sui chip complessi di GPU e del CPU.

I fabs di CMOS sono rimanere aperti durante la pandemia, ma alcune delle facilità d'imballaggio di IC hanno dovuto interrompere in aprile-maggio 2020. Ciò ha contribuito alle preoccupazioni circa le rotture nella catena di fornitura, forzante molti clienti aumentare la dimensione dei loro ordini in uno sforzo per creare le riserve di inventario.

Le sanzioni degli Stati Uniti contro Huawei, che sono state annunciate a maggio e sono state prevedute per cominciare nel settembre 2020, hanno spinto Huawei ed altre società cinesi a creare le riserve di inventario pure.

Nel luglio 2020, Intel ha riferito i ritardi con la sua introduzione dei chip basati sulle tecnologie CMOS 10nm e 7nm ed ha descritto i piani per delocalizzare più della sua produzione del chip a TSMC.

Da ora ad ottobre 2020, la catena di fornitura dell'industria era correre rovente. Ciò è quando l'industria automobilistica era impreparato preso da un impulso nella domanda dei consumatori.